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端午伪期赣深高铁施工建设稳步推进

[ 来源:http://www.mk8g.cn | 作者:网友 | 时间:2020-06-30

中新网广州6月28日电 (郭军 付倩 周群能)龙川铺架口完善标段内架梁义务、高栋隧道掘进进入尾声、上新跨长深高速公路大桥拱肋吊装施工紧睁开展……6月25至27日,在端午节伪日期间,中铁二十五局3000余名建设者坚守施工一线,全力推进赣深高铁施工建设进度。

赣深高铁为京九高铁最南段,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里,设计最高时速为350公里每幼时。中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内,主要承担着44座桥梁、11座隧道以及588榀箱梁的预制、运架等施工义务。

“一二三!一二三!”阵阵做事号子声从赣深高铁枫深特大桥上传来,一榀近900吨的箱梁被WE-SC900运架一体式架桥机易如反掌地拿首,稳稳架设到两座桥墩之间。“这是龙川铺架口在4标段内的末了一榀箱梁,下一步吾们将去3标段不息架梁。”架梁现场负责人何波良说。为添快推进架梁施工进入,施工方开辟了龙川、东源、柳城三个铺架口,分三个作业面开展架梁施工。截至现在,赣深高铁4标段已完善箱梁架设278榀。

在位于河源市东源县蓝口镇的高栋隧道内,温度高达35摄氏度以上,只要在洞内待上几分钟便汗流浃背。在云云的环境下,120众名建设者24幼时轮班值守、循环作业,添快隧道掘进。该隧道出口桥隧相连,且位于30米高悬崖之上,下方紧邻河流、乡道,施工条件极为严格。“吾们按照现场情况,调整施工方案,增补横洞和斜井,采用5个掌子面开挖,大大缩幼了工期,反馈中心高栋隧道有看在半个月内实现贯通。”现场负责人李飞说。现在,正值“龙舟水”期间,施工方以“坦然生产月”为契机,强化监控和隐患排查,预防能够发生的地质灾难带来的影响。

端午伪日期间,长深高速公路上车流去来频频,在该高速公路河源市东源县路段上方,赣深高铁上新跨长深高速公路大桥横跨而过,施工人员正在添紧进走拱肋吊装。该桥全长118.52米,主要由1跨32米简支梁及1跨72米系杆拱梁桥构成,桥梁固然不长,但必要现浇施工,且要在保障高速道路平常通行使用的情况下完善上部系杆拱施工,施工难度大、坦然风险高。“吾们落实常态化疫情防控请求,近百名人员昼夜施工,通过长达一个半月的拱脚安设、系梁立模、钢筋绑扎施工等,终于抢上了系梁浇筑的黄金期,完善了浇筑节点。”现场负责人赵景旺介绍道。

在建设者的竭力下,赣深高铁施工稳步推进,按照施工计划,将于2021年建成通车。建成通车后,河源将终结不通高铁的历史。届时,深圳至赣州由现在的挨近7幼时压缩到2幼时,河源到深圳时间也将压缩到1幼时以内。(完)

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